Jeffrey KatzenbergJeffrey Katzenberg sai do dia a dia da DreamWorks para assumir a chefia de uma unidade da NBCUniversal
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Netflix e Amazon provaram havia espaço no mundo do entretenimento; agora, chegou a vez de outras gigantes subir ao palco
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Netflix origcontnetCrescimento acelerado será necessário para enfrentar concorrência de pesos pesados como Amazon, Hulu, HBO e Disney
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A ideia da rede social é tornar mais fácil o uso da plataforma para coisas do mundo real
Ticketmaster e Eventbrite são empresas especializadas na venda de ingressos. Principalmente através de seus sites. Cada vez mais, no entanto, o público dessas empresas, jovens em sua maioria, recusa-se a sair de seus smartphones — e dos apps de redes sociais, com Facebook na liderança. A solução era óbvia: já que a montanha não vinha a Maomé, Maomé foi à montanha. Nesta segunda, 11/4, o site BuzzFeed informou que a Ticketmaster ia começar a vender ingressos diretamente no Facebook. E, algumas horas depois, atualizou a informação, anunciando que a Eventbrite havia tomado a mesma decisão. O fato de serem duas as empresas a começarem a usar a rede para esse negócio indica que se trata de um negócio que está sendo levado a sério pelo Facebook e não um simplesmente experimento. Nesse sentido, o diretor de Product Partnerships da empresa, Jon Park, contou ao BuzzFeed que o Facebook está tentando tornar mais fácil para as pessoas usar sua plataforma para ir ao mundo real. Fonte: BuzzFeed

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Michael Pelletz é um motorista do Uber que resolveu engatar uma marcha diferente. Ele está lançando um novo serviço de compartilhamento de corridas com um diferencial interessante: tanto os motoristas como os passageiros serão exclusivamente mulheres. Chariot for Women vai começar a operar na área de Boston em 19 de abril. Concorrentes do Uber têm proliferado por aí, mas um tão específico assim faz sentido? Aparentemente, sim. “A premissa é a mesmas dos outros serviços”, contou Pelletz em uma entrevista por telefone para o site TechCrunch. “Há um app para os motoristas e um para os clientes; mas o que nos diferencia é nosso recurso de segurança que os outros apps esqueceram.” O serviço, cuja tecnologia aguarda aprovaçao da patente, dá a motorista e cliente um código no app depois de uma solicitação de corrida. Quando o carro chega, o motorista e o passageiro conferem os códigos. Outro detalhe é que o Chariot for Women doa para caridade 2% do valor da corrida não usa o modelo de “surge charging” do Uber, de aumentar os preços quando há muita demanda.

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A empresa disse que pagará cerca de US$10 milhões pela transmissão ao vivo de 10 jogos
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Toyota e Amazon estariam interessadas em adquirir a Boston Dynamics

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SmartPath, biometria em cada momento da viagem

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Illustration of Space Launch System / Image Courtesy of NASAMarte foi um dos principais assuntos da semana passada. Do lado do hemisfério ocidental, a NASA anunciou que testou com sucesso por 500 segundos o primeiro motor de foguete RS-25. Quatro desses motores equiparão o Space Launch System, SLS, que deverá levar humanos para o espaço, indo até os asteroides e até para Marte. Esses motores são sobras do Space Shuttle Program e estão sendo modificados para atender os parâmetros do SLS pela Aerojet  Rocketdyne. Confira o teste no video publicado na quinta, 10/3.

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Foi um pequeno acidente, na verdade, mas o importante é que foi a primeira vez que ocorreu algo assim em uma situação no qual a inteligência artificial estava dirigindo o veículo. Leia o resto deste post »

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